Webové menu

Vyhledávání produktů

Jazyk

Podíl

Jiangyin Huadong Machinery Co., Ltd. Domov / Produkt / Sledovač dopravního pásu / Sledovač mechanického dopravního pásu

Sledovač mechanického dopravního pásu

Existuje mnoho typů mechanických korekčních zařízení pro přenos. Princip je, že když se dopravní pás odchyluje od teoretické středové linie pásového dopravníku, osa válce korekčního zařízení se vychýlí v určitém úhlu kolem středu rotace v odpovídajícím směru, čímž se vytvoří mezera mezi válečkem a pás dopravníku. Síla postranní tření kolmé na směr běhu dopravního pásu vrací dopravní pás do správné polohy. Z celkového hlediska struktury je mechanické korekční zařízení přenosu rozděleno do pevného typu a rotačního typu.

①fixované korekční zařízení. Opravené korekční zařízení zahrnuje hlavně boční spirálové válce, boční opěrné válce a spodní válečky ve tvaru koryto. Když se dopravní pás odchyluje, stisknutí síly a válcovací síly se soustředí na kontaktní bod mezi svislým válcem a dopravním pásem a dopravní pás je opraven tvrdým kontaktem. Jeho hlavní nevýhody jsou: jednoduchá struktura a neschopnost automaticky upravit korekční sílu; Dopravní pás má velký odolnost proti běhu, vážné opotřebení a špatný aplikační efekt.

②Rotární korekční zařízení. Rotační korekční zařízení zahrnují hlavně samostatně zarovnající válečky a rotující válečky nastavitelné rámu. Když se dopravní pás odchyluje, bude blokován svislými válci na boku, což způsobí otáčení rámu se zarovnajícím válcem. Jak se mění směr tření válcového tření, může být regulován ofsetový dopravní pás. Jeho výhody jsou: nízké náklady; Může automaticky upravit korekční sílu podle stupně odchylky a je široce používán. Nevýhody jsou: práce je nestabilní a bude se houpat doleva a doprava; Dopravní pás má skvělý běžící odpor a je snadné je vykolejit, když je odchylka vážná.

KONTAKTUJTE NÁS Sledovač mechanického dopravního pásu
  • Sledovač mechanického dopravního pásu

Specifikace

Funkce výkonu:

1. Funkce produktu: Přesnost korekce vysoké odchylky. Protože je zařízení vybaveno vodorovnou vazbou, může účinně ovládat pás, který běží do 10 mm od středové čáry rámu.

2. korekční efekt je dobrý. Ve srovnání s jinými mechanickými korekčními a hydraulickými korekčními zařízeními je významnějším rysem tohoto zařízení to, že napravuje odchylku určitou vzdálenost předem, aby se válcový mechanismus mohl odklonit v menším úhlu, aby dosáhl ideálního korekčního účelu, a tak vytvářet Opotřebení pásu je menší a korekční efekt je lepší.

3. Flexibilní provoz a žádná údržba. Protože každý rotující kloub je navržen se suchými ložiskami, zařízení není napadeno vodou, slizem, prachem a jinými materiály a vyžaduje jednoduchou instalaci bez každodenní údržby.

4. spolehlivé používání a dlouhý život. Zařízení nevyžaduje žádnou energetickou jednotku, provozní mechanismus je párem s nízkým pohybem a vzdálenost pohybu je krátká, takže zařízení se nosí méně a má dlouhou životnost.

5. Společné části, snadno se nahraditelné

Aplikace: Ocel, metalurgie, uhlí, cement, výroba energie, přístavy a další průmyslová odvětví.

PREV: Sledovač hydraulického dopravního pásu
NEXT:No next article

Doporučené produkty

BUĎTE V KONTAKTU

SUBMIT
O nás
Jiangyin Huadong Machinery Co., Ltd.
Jiangyin Huadong Machinery Co., Ltd.
Jiangyin Huadong Machinery Co., Ltd Nachází se v národní zóně špičkových technologií ve městě Jiangyin v provincii Jiangsu, která byla založena v červnu 2000 a je soukromou akciovou společností specializující se na výzkum, vývoj a výrobu dopravních strojních zařízení. Jsme high-tech podnik a klíčový podnik ve stejném odvětví Číny.
Naše společnost se zaměřuje na výzkum a vývoj produktů a investice a s velkou podporou vlády založila své výzkumné centrum technologie vysokozdvižných dopravníků a postupně rozvinula rozsáhlou technickou výměnu a spolupráci s mnoha univerzitami a slavnými organizacemi, jako je Taiyuan Univerzita vědy a technologie, Severovýchodní univerzita, Pekingský institut pro navrhování a výzkum železa a oceli, Výzkumný ústav zdvihacích a dopravních strojů v Pekingu, německá společnost Contitch, britská společnost SBS, německá společnost KoCH atd.; a postupně získala 22 národních patentů v oblasti výzkumu a vývoje produktů.
čestný certifikát
  • Certifikace ISO 9001
  • Certifikát ISO14001
  • Certifikát ISO 45001
  • Patentový certifikát
  • Patentový certifikát
  • Patentový certifikát
  • Certifikáty SGS
  • Certifikáty SGS
  • Certifikáty SGS
  • Certifikáty SGS
Zprávy
Sledovač dopravního pásu Industry knowledge

Jak Sledovač mechanického dopravního pásu funguje
Detekce odchylky:
Když běží dopravní pás, mohou jakékoli vnější faktory (jako jsou nerovnoměrné materiály, nesprávná instalace atd.) Způsobit, že se odchyluje od středové linie. Klíčem k zařízení je schopnost této odchylky detekovat v čase.
Mechanismus výchylky:
Válečkový systém v zařízení (který lze rozdělit na pevné a rotační typy) bude reagovat na odchylku dopravního pásu. Když dojde k odchylce, válec se vychýlí kolem své osy v konkrétním úhlu. U pevných zařízení se vychýlení aplikuje na dopravní pás prostřednictvím přímé kontaktní síly; zatímco rotující zařízení může automaticky upravit svou polohu tak, aby se přizpůsobila odchylce.
Generování tření:
Když se válec odkloní, mezi dopravním pásem se vytvoří mezera. Tato mezera způsobuje tření mezi válečkem a dopravním pásem kolmo ke směru dopravního pásu. Směr tohoto tření tlačí odchyněný dopravní pás zpět do středové polohy.
Řídicí mechanismus:
Opravené korekční zařízení s pevnou odchylkou: dopravní pás je přímo tlačen dozadu bočním tlakem. Výhodou je jednoduchá struktura, ale nevýhodou je, že korekční sílu odchylky nelze automaticky upravit, což může způsobit opotřebení.
Korekční zařízení o rotační odchylce: Prostřednictvím mechanismu sebepokojení se poloha a úhel válců automaticky upraví tak, aby se přizpůsobily odchylce dopravního pásu pomocí změny třecí síly, která má dobrou flexibilitu a účinnost.
Přesnost korekce výchylky:
Mnoho korekčních zařízení pro mechanickou přenosovou odchylku je vybaveno horizontálními spojovacími tyčemi, které mohou přesně ovládat odchylku dopravního pásu, obvykle do 10 mm, což je nezbytné pro ochranu dopravního pásu a snížení opotřebení.
Charakteristiky nízké údržby:
Zařízení je obvykle navrženo jako suché ložisko, aby se zabránilo vniknutí vody, kalu a prachu, takže denní požadavky na údržbu jsou nízké. Tato funkce snižuje provozní náklady a zvyšuje spolehlivost zařízení.
Životnost:
Díky své jednoduché struktuře, málo pohyblivé části, menší opotřebení vybavení a delší celkovou životnost. Návrh bez elektrického pohonu také snižuje možnost selhání.