Reverzní válec, také nazývaný vodicí válec, je běžnou klíčovou součástí pásového dopravníku. Používá se hlavně ke změně směru běžeckého dopravního pásu nebo ke komprimaci dopravního pásu, aby se zvýšil úhel obalů s přenosovým válcem. Obrácení bubnu je hlavně pod pohybem pásu. Pokud je směr přepravy pásu vlevo, pak je obrácení bubnu na pravé straně dopravníku pásu. Hlavní strukturou je ložisko a ocelový buben. Přenosový buben je hnací kolo pásového dopravníku. Z mezi nimi je vztah jako dvě kola na kole. Zadní kolo je převodovka a přední kolo je přesměrovací válec. Neexistuje žádný rozdíl ve struktuře mezi přesměrovým válcem a přenosovým válcem. Oba se skládají z ložiska hlavního válce a ložiskové komory. Přenosový válec je rozdělen do dvou typů: hlavní pohon a řízený.
Specifikace
Funkce výkonu:
Má vlastnosti kompaktní struktury, lehké hmotnosti, malé zaměstnání, spolehlivého výkonu, krásného vzhledu, bezpečného a pohodlného použití a stále může fungovat normálně za drsných podmínek, jako jsou zaprášené, mokré a blátivé podmínky.
Aplikace: Metalurgie, těžba, doky, chemikálie a medicína, cementové a stavební materiály, uhelné doly.
BUĎTE V KONTAKTU
Řemenejnice řemeny Hrajte klíčovou roli při snižování opotřebení dopravního pásu, což výrazně zvyšuje životnost a účinnost celého systému. Tyto kladky jsou nedílnou součástí v jakémkoli dopra...
ČTĚTE VÍCEVýkon a dlouhověkost pásového dopravního systému silně závisí na jeho komponentách, přičemž na volnoběžník hrají klíčovou roli při udržování hladkého a efektivního provozu. Jednou z nejdůležitějšíc...
ČTĚTE VÍCEV průmyslových odvětvích, která se spoléhají na efektivní pohyb materiálů, Dopravce s pevným pásem Hrají klíčovou roli při optimalizaci výrobních procesů. Tyto dopravníky jsou navrženy tak, ...
ČTĚTE VÍCE V jakých situacích je nutné použít a Řemenice ohybu pásů Chcete -li zvýšit úhel hnacího válce?
Naklonění nebo akumulace materiálu:
V některých nakloněných situacích se mohou materiály naklonit nebo se hromadit na jednu stranu kvůli gravitaci. Zvýšením úhlu hnacího válce může dopravní pás zlepšit jeho schopnost ovládat materiál, zajistit, aby byl materiál rovnoměrně rozložen na povrchu pásu a zabránit sklouznutí materiálu v důsledku náklonu.
Přenos vysokého zatížení:
Při přepravě velkých kusů materiálu (jako je ruda, uhlí nebo těžké vybavení) může zvýšení úhlu zábalu zvýšit tření mezi hnacím válečkem a dopravním pásem, čímž zefektivňuje přenos energie a zabrání prokluzu způsobené nadměrným zatížením. Tento design zajišťuje, že přenosový systém může stále pracovat hladce při vysokém zatížení.
Změna směru provozu:
V procesech, kde dopravní pás potřebuje často měnit svůj běžecký směr, může aplikace řemenice ohybu pásového dopravníku efektivně vést pohyb dopravního pásu a zároveň zvyšovat úhel zábalu hnacího válce, aby se zajistila stabilita pásu a zajistila stabilitu pásu a Vyhněte se odchylce nebo odchylce.
Snižte opotřebení:
Zvýšení úhlu zábalu může rozšířit kontaktní plochu mezi hnacím válečkem a dopravním pásem, čímž se rozptýlí tlak přenášený do válce. To nejen snižuje opotřebení dopravního pásu a válečků, ale také prodlužuje životnost celého systému předávání a snižuje náklady na údržbu.
Zlepšit účinnost přenosu:
V určitých situacích může zvýšení úhlu obalů hnacího válce zlepšit účinnost přenosu. Větší úhel obalů pomáhá lépe uchopit materiál a snižovat proklouznutí, čímž zajišťuje hladký přenos materiálu a zlepšuje účinnost výroby.
Přizpůsobit se měnícím se pracovním podmínkám:
V některých situacích, kdy je nutné se přizpůsobit různým materiálovým vlastnostem nebo podmínkám přepravy, může řemenice ohybu pásů flexibilně upravit úhel obalů, aby se zajistilo, že se dopravní pás může přizpůsobit různým provozním podmínkám a udržet stabilitu a spolehlivost.