Čistič prázdných řezů je čistič vhodný pro čištění nepracujícího povrchu dopravního pásu. Čisticí škrabka je špičková gumová deska odolná proti opotřebení dovážená z Německa. Jeho čepel je odolná vůči opotřebení, antikorsion, proti zlomeninu a nezraní opasek. Vysoká bezpečnost; Rám paralelního mechanismu může čistič přiblížit k dopravnímu pásu a může automaticky upravit polohu čističe podle opotřebení čisticí čepele a změně polohy dopravního pásu. Čištění materiálu je čisté a efektivní a struktura je jednoduchá a snadno se udržuje.
Materiály přepravované dopravním pásem často obsahují lepkavé látky, jako je uhelný prach, bláto a práškové materiály. Některé z nich se budou držet pracovní plochy dopravního pásu a během vykládky nelze zcela odstranit. Jak pás běží, bude se držet válečků. Z dlouhodobého hlediska to způsobí následující důsledky:
1. Materiál vstupuje do pouzdra válce, čímž se zvyšuje opotřebení ložiska. Materiál přilepený k pouzdru válce poškodí a zdrsňuje povrchovou gumu dopravního pásu a zrychlí poškození dopravního pásu.
2. Pokud lepicí materiál vstoupí do ocasního kola a obráceného válce, materiál se bude držet na povrchu válce a čím více se drží, tím více se bude držet, což způsobí, že se dopravní pás odchyluje, zvýší opotřebení Pás dopravníku a způsobuje nepříznivé důsledky.
3. Materiál se drží hnacího válce a zvyšuje tření na válci, což může způsobit poškození povrchové gumy dopravního pásu a gumový povlak válce.
4. Pokud materiály nejsou včas odstraněny, bude vytvořena rozlišení v celém pracovním kanálu, což způsobí znečištění životního prostředí, zvyšuje množství čisté práce, ovlivňuje fyzické a duševní zdraví zaměstnanců a zvyšuje náklady na podniky.
Čistič, tj. Prázdný čistič sekce, musí být nainstalován na vchod do obráceného bubnu a ocasního bubnu v sekci návratu, aby se zajistilo, že přílohy na dopravním pásu jsou vyčištěny.
Specifikace
Funkce výkonu:
◎ Dobrý účinek na čištění: Vypouštěcí válec strusky se používá jako ocasní válec nebo napínací válec a má dobrý účinek na čištění a odstranění na materiály na dopravní pás;
◎ Dobré těsnění: Výtokový buben strusky se otáčí kolem sedadla na koncovém ložisku a struktura konstrukce sedadla ložiska zajišťuje dobrý provoz bubnu;
◎ Dobrá pevnost: Tloušťka žeber vypouštěcího válce strusky je 12-15 mm, kontaktní křídlo s dopravním pásem je 12-20 mm a šířka jediného křídla je 80 mm;
◎ Vynikající materiál: Křídlové destičky mohou být vyrobeny z polyuretanových elastomerových kompozitních křídlových desek, aby se lépe chránila dopravní pás;
◎ Široká adaptabilita: Může pracovat v drsném prostředí, včetně podmínek mokrého a suchého, a pro podzemní použití lze poskytnout produkty zpomalení hoření;
◎ Serializované výrobky: Průměr bubnu, efektivní délka a další rozměry lze přizpůsobit tak, aby splňovaly jakékoli specifikace s šířkou pásma 500 až 2400 mm.
Aplikace: Přesměrování bubnů a protizávaží bubny rekultivací kol v uhelných dolech, ocelových surovinách, zásobních zákonech, elektrárnách a uhelných yardech
BUĎTE V KONTAKTU
Řemenejnice řemeny Hrajte klíčovou roli při snižování opotřebení dopravního pásu, což výrazně zvyšuje životnost a účinnost celého systému. Tyto kladky jsou nedílnou součástí v jakémkoli dopra...
ČTĚTE VÍCEVýkon a dlouhověkost pásového dopravního systému silně závisí na jeho komponentách, přičemž na volnoběžník hrají klíčovou roli při udržování hladkého a efektivního provozu. Jednou z nejdůležitějšíc...
ČTĚTE VÍCEV průmyslových odvětvích, která se spoléhají na efektivní pohyb materiálů, Dopravce s pevným pásem Hrají klíčovou roli při optimalizaci výrobních procesů. Tyto dopravníky jsou navrženy tak, ...
ČTĚTE VÍCE Nosit odpor a odolnost proti korozi Předchůdce prostoru Čisticí čepele
Výběr materiálu:
Vybírá se vysoce výkonná kaučuk: Dovážená odolná guma nebo polyuretanové materiály odolné proti opotřebení. Tyto materiály mají dobrou odolnost proti opotřebení a odolnost proti korozi a vydrží vysokofrekvenční tření bez snadného opotřebení.
Slitinová ocel nebo nerezová ocel: U čepelí, které jsou podrobeny větším mechanickému napětí, se používá ocel s vysokou pevností nebo z nerezové oceli k účinnému zabránění rezaní čepelí v mokrém nebo korozivním prostředí a prodloužení životnosti.
Ošetření povrchu:
Povlak odolný vůči opotřebení: Postříkání povlaku odolné vůči opotřebení na povrchu čepele nebo pomocí elektronického vylepšení, chemického pokovování atd. Může výrazně zlepšit odolnost proti opotřebení a odolnost čepele koroze. Tyto povlaky mohou tvořit ochranný film, aby se snížilo přímé opotřebení a korozi.
Anti-oxidační léčba: Použití speciálního antioxidačního povlaku nebo pokovování může účinně zabránit oxidaci čepele ve vlhkém prostředí a udržovat jeho fyzikální vlastnosti.
Optimalizace návrhu:
Strukturální design: Přiměřený design se provádí podle pracovního prostředí a podmínek opotřebení čepele. Například tvar, tloušťka a úhel ohybu čepele může ovlivnit jeho odolnost proti opotřebení. Přiměřený design může snížit kontaktní plochu a tření a snížit opotřebení.
Čepel Kužele: Konstrukce zúžení čepele může zlepšit účinnost řezání a snížit opotřebení okraje čepele.
Pravidelná údržba:
Inspekce opotřebení: Pravidelně kontrolujte čepel, abyste detekovali opotřebení a poškození v čase, vyměnili nebo opravili a vyhnuli se degradaci výkonu v důsledku nadměrného opotřebení.
Čištění povrchu: Udržujte povrch čepele čistý, pravidelně odstraňte připojené nečistoty a materiály a vyhýbejte se korozi a poškození způsobeným přilnavými látkami.
Řízení procesu:
Kontrola kvality výroby: Přísně kontrolujte výběr materiálů a výrobních procesů během výroby non, aby se zajistilo dodržování standardů pro zlepšení celkového výkonu čepelí.
Tepelné zpracování: U kovových lopatků lze procesy tepelného zpracování použít ke zlepšení jejich tvrdosti a odolnosti proti opotřebení a dále zlepšit jejich výkon.