Jaký je princip činnosti pohonné jednotky Three-In-One a jak dosahuje přenosu výkonu?

1. Základní složení
The Pohonná jednotka tři v jednom se obvykle skládá z následujících hlavních částí:
Motor: Poskytuje zdroj energie.
Reduktor: Zvyšuje výstupní točivý moment a snižuje rychlost snížením rychlosti.
Hnací hřídel: Přenáší energii na dopravní pás nebo jiné mechanické části.
2. Princip činnosti
Provoz motoru: Motor je poháněn elektřinou a začíná se otáčet.
Redukční efekt: Výstupní hřídel motoru je připojena k reduktoru a převodový systém uvnitř reduktoru snižuje rychlost motoru a zároveň zvyšuje točivý moment. Tento redukční proces může efektivně převést vysokorychlostní rotaci na výstup s nízkou rychlostí a vysokým točivým momentem vhodný pro pohon dopravníkového pásu.
Přenos výkonu: Výstupní hřídel reduktoru je spojen s hnací hřídelí, která přenáší výkon na dopravní pás. V tomto procesu je výkon stabilně přenášen přes komponenty, jako jsou ložiska, aby byl zajištěn hladký provoz.
3. Způsob přenosu výkonu
Přímé připojení: U pohonné jednotky Three-In-One jsou motor, reduktor a hnací hřídel obvykle těsně integrovány, aby vytvořily kompaktní celkový design. Toto přímé připojení snižuje energetické ztráty při přenosu energie.
Efektivita: Pohonná jednotka pracuje efektivněji díky kompaktnosti designu 3 v 1, která snižuje ztráty spojení mezi více nezávislými součástmi.