Denní provozní postupy a údržba pásového dopravníku

Provozní postupy pásového dopravníku:
1. Provozní postupy před provozem:
(1) Zda je pásový dopravník na pevném základu a zda je množství oleje v každém mazacím místě dostatečné.
(2) Zda je těsnost dopravního pásu vhodná, zda jsou převodové části, jako jsou ložiska a ozubená kola, neporušené, zda jsou bezpečnostní ochranná zařízení bezpečná, spolehlivá a kompletní a zda je ošetření uzemněním zařízení dobré.
(3) Než dopravník oficiálně začne pracovat, měl by běžet ve vzduchu 1. a čas by měl být řízen za 3-5 minut. Během této doby je třeba zkontrolovat, zda nedošlo k nějakému abnormálnímu jevu v motoru a rotující části, zda je napínací kladka pružná a zda dopravní pás prokluzuje nebo se nevychyluje.

2. Provozní postupy v provozu
(1) Začněte 1. bez zatížení a poté počkejte, až bude operace normální, než bude možné provést operaci podávání. Absolutně není dovoleno načíst 1. a poté spustit, aby se předešlo problémům.
(2) Provoz stroje by měl být kdykoli sledován. Jakmile je zjištěn abnormální jev dopravníkového pásu, seřizování nebo údržba by měla být okamžitě zastavena.
(3) Když je dopravník v provozu, není dovoleno přejíždět dopravníkový pás ani jím procházet pod ním.
(4) Jsou-li přepravovány velké kusy materiálu, měla by být k zajištění bezpečnosti instalována ochranná zařízení.
(5) Při zastavování 1. vypněte napájení a poté se s tím vypořádejte.

3. Operační postupy po operaci
(1) Před zastavením stroje počkejte, dokud nebudou všechny materiály vyloženy, a poté odpojte napájení zařízení.
(2) Vyčistěte provozní místo a provádějte denní údržbu zařízení.

2. jak může velmi dobrá údržba pásový dopravník?
(I) bezpečný provoz:
(1) Pokuste se snížit dopad výšky klesání a znehodnocujících materiálů na dopravní pás, aby nedošlo k poškození dopravního pásu. V případě potřeby lze instalovat podávací zařízení, jako je šnekový dopravník a oscilační podavač.
(2) co nejdříve odstranit faktory způsobující odchylku.
(3) Rozhodně udržujte systém údržby, abyste zabránili nehodám mezi člověkem a strojem.
(4) aby se zajistilo, že dopravník začne pracovat bez zatížení, přísně dodržujte provozní postupy podél objednávky.
(5) Zaznamenejte provoz a ochranu dopravníku a proveďte směnu.

(II) ochrana a údržba:
(1) Zkontrolujte, zda nejsou na spoji řemene abnormální podmínky, jako jsou zářezy, praskliny atd. a poškození způsobené jinými konci.
(2) Zda jsou opotřebeny horní a spodní vrstvy pásu a zda je opotřebené žebro.
(3) Zkontrolujte, zda není gumová škrabka zařízení na důkladné čištění silně opotřebená a nemůže být v těsném kontaktu s páskou. Pokud ano, odlaďte nebo vylepšete gumovou škrabku.
(4) Udržujte flexibilní rotaci každého válečku pásového dopravníku a vylepšete nerotující a poškozené válečky.
(5) Zabraňte vychýlení řemene a udržujte řemen v chodu na středové lince.

(III) pravidelná kontrola a opravy
(1) Pravidelně doplňujte olej do různých ložisek pásového dopravníku.
(2) Všechny kotevní šrouby a spojovací šrouby nosníku musí být utaženy novým olejem.
(3) opravit nebo zlepšit opotřebení jiných částí nebo zařízení.
(4) opravte nebo vylepšete pásku.
(5) vysoká teplota, s kyselinami, zásadami, ropnými látkami nebo organickými rozpouštědly a dalšími složkami materiálů, je třeba použít vhodný speciální dopravníkový pás, aby se chránil životnost dopravního pásu.