Srovnávací analýza nákladů na potrubní pásový dopravník a plně uzavřený koridorový pásový dopravník

Dne 28. dubna 2019 vydalo Ministerstvo ekologie a životního prostředí společně s pěti dalšími resorty svá stanoviska k prosazování zavádění ultranízkých emisí v ocelářském průmyslu. Shrnutí názorů na přepravu materiálu:

2. Doprava materiálu. Práškové materiály jako vápno, odprašovací popel, odsiřovací popílek a popílek se dopravují uzavřeným způsobem pomocí trubkového pásového dopravníku, pneumatického dopravního zařízení a cisterny. Železný koncentrát, uhlí, koks, aglomerát, pelety, vápenec, dolomit, feroslitina, vysokopecní struska, ocelářská struska, odsiřovací sádrovec a jiné kusové nebo lepkavé mokré materiály se přepravují uzavřeným způsobem trubkovým pásovým dopravníkem nebo pásovou chodbou; je-li skutečně nutné přepravovat automobilem, musí být přepravováno v uzavřeném vozíku nebo těsně zakryto a během nakládky a vykládky musí být přijata opatření k potlačení prachu, jako je zvlhčování. Místa pro dopravu materiálu a zaslepovací místa musí být vybavena kryty pro sběr plynu a zařízeními na odstraňování prachu nebo musí být přijata opatření k potlačení prachu, jako je postřik. U východu ze skladu musí být k dispozici zařízení na mytí kol a karoserií. Cesty v areálu závodu budou zpevněny a bude provedeno čištění, zavlažování a další opatření k udržení čistoty.

Doprava nepráškových materiálů striktně vyžaduje použití potrubního pásového dopravníku nebo plně utěsněného pásového koridoru. Hmotnost a náklady těchto dvou druhů dopravních forem jsou porovnány a analyzovány následovně, což může být použito jako reference pro rozhodování související s návrhem.

1. Popis srovnávací podmínky

1. Dopravní materiály: uhlí, měrná hmotnost 0,85, přepravní kapacita 250 t/h, velikost bloku pod 80 mm, normální teplota;

2. Rychlost pásu stroje na výrobu trubek je 2,5 mm a průměr trubky je 250 mm; rychlost pásu drážkového pásového dopravníku je 1,6 mm a šířka pásma je 800 mm;

3. Trubkový pásový dopravník a pásový dopravník přebírají chodníky na obou stranách a šířka chodníků je 800 mm;

4. Potrubní pásový dopravník a pásový dopravník jsou nadzemní konstrukce s rovnoměrným rozpětím 24m;

5. Rozteč mezi horními a spodními napínacími kladkami přímé části trubkového pásového dopravníku je 1,6 m, rozteč mezi horními napínacími kladkami pásového dopravníku je 1,2 m a rozteč mezi spodními napínacími kladkami je 3 m;

6. Celková délka dopravníku je 200 metrů s ohledem na výběr a hnací část pásu. Výkon drážkového pásu je 37kw a výkon trubkového pásového dopravníku je 75kw;